10W-40, 5W-30, 5W-40 і пр. Як гэта расшыфроўваецца?

10W-40, 5W-30, 5W-40 і пр. Як гэта расшыфроўваецца?

  • Дадзенае абазначэнне ў выглядзе надпісу 10W-30 на ўпакоўцы - гэта абазначэнне глейкасці алею і яго тэмпературнага рэжыму працы. Звычайна гэтыя лічбы паказваюць прыкладныя дапушчальнае выкарыстання працы матора ў пэўным тэмпературным рэжыме, напрыклад:

    10W-40 - тэмпература ад -20 і да + 40

    20W- 40 тэмпература ад -10 і да + 40.

  • 10W-40, 5W-30, 5W-40 і пр. Як гэта расшыфроўваецца?

    Калі на вашай Масла напісана Літара W То Гэтая літара скарачэнне са слова Зіма (WINTER).

    Калі на алеі напісана 5W-30 то гэта азначае, што алей будзе нармальна працаваць, калі тэмпература колибается + 20 - -25 (5-30 = -25), (5-25 = -20).

    Калі на алеі не напісана літара W, то гэта азначае, што алей не для зімы а для Лета!

    На ўсялякі Выпадак я прымацаваны схемы, дзе вы знойдзеце пад якой тэмпературай нармальна працуе ваша Масла.

    На картинке вы найдете все типы масел, которые работают и зимой и летом.

    10W-40, 5W-30, 5W-40 і пр. Як гэта расшыфроўваецца?

    10W-40, 5W-30, 5W-40 і пр. Як гэта расшыфроўваецца?

  • Вельмі многія нават не падазраюць аб тым, што ж значаць гэтыя цыфры на маркіроўцы маторнага алею. Лічба перад W гэта максімальная мінусавая тэмпература вонкавага паветра, пры якім алей не губляе сваіх уласцівасцяў, і яго можна выкарыстоўваць, а такім чынам лічба пасля гэта максімальная плюсавая тэмпература, ад гэтага дарэчы і залежыць глейкасць алею.

  • Калі на алеі маркіроўка ў такім выглядзе 10W-40, Напрыклад, то тады трэба ведаць, як расшыфроўваецца і лічба перад літарай W, і апошняя лічба, бо першая пазначае мінімальную адмоўную тэмпературу, пры якой можна выкарыстоўваць дадзенае алей, а апошняя лічба пазначае максімальную тэмпературу са знакам +.

    Такім чынам, што значаць лічбы ў надпісы 10W-40

    Бываюць маркіроўкі: 0W, 5W, 10W, 15W, і 20W

    • 0W - алей можна выкарыстоўваць пры тэмпературы да -35-30С
    • 5W - алей можна выкарыстоўваць пры тэмпературы да -30-25С
    • 10W - алей можна выкарыстоўваць пры тэмпературы да -25-20С
    • 15W - алей можна выкарыстоўваць пры тэмпературы да -20-15С
    • 20W - алей можна выкарыстоўваць пры тэмпературы да -15-10С

    Для показателей высокотемпературной вязкости бывают следующие значения: 30, 40, 50 і 60

    • 30 - алей можна выкарыстоўваць пры тэмпературы да + 20-25С
    • 40 - алей можна выкарыстоўваць пры тэмпературы да + 35-40С
    • 50 - алей можна выкарыстоўваць пры тэмпературы да + 45-50С
    • 60 - алей можна выкарыстоўваць пры тэмпературы да + 50С і вышэй
  • Гэта абазначэнне толькі маторных алеяў выкарыстоўваецца аж з 1911 года, тады сабралася супольства нейкіх там аўтамабільных інжынераў і вырашылі ўсё масла классифицировать по применяемости, называлось это общество - SAE (Society / Грамадства / of Automotive / аўтамабільных / Engineers / інжынераў /).

    Дык вось яны ўзялі, ды і класіфікавалі ўсе алею па глейкасці, для таго, каб з першага погляду было зразумела як і пры якіх умовах яго (алей) можна выкарыстоўваць.

    Класіфікацыя па гэтым: SAE J300 ўключае ў сябе 6 класаў для зімовага перыяду і 5 класаў для летняга перыяду.

    ЗІМА - гэта lt; OW>, lt; 5W>, lt; 10W>, lt; 15W>, lt; 20W>, lt; 25W>.

    ЛЕТА - гэта lt; 20>, lt; 30>, lt; 40>, lt; 50>, lt; 60>.

    Літара W - гэта не што іншае, як скарачэнне ад зімы па ангельску Winter ...

    Такім чынам лічбы - гэта глейкасць, літара quot; Wquot; - гэта зіма

    Цифры левее буквы quot;Wquot; - обозначение для зимнего масла.

    Цифры правее буквы quot;Wquot; - обозначение для летнего масла.

    Если цифры стоят по обе стороны, то масло считается всесезонным и для зимы и для лета...

    В таблице можно ознакомиться при каких температурах, какое масло можно использовать...

    10W-40, 5W-30, 5W-40 і пр. Як гэта расшыфроўваецца?

  • Разгледзім расшыфроўку маркіроўкі алею на прыкладзе 5W-30:

    5W гэта паказчык здольнасці алею супраціўляцца нізкіх тэмператур. Ён паказвае мінімальную тэмпературу пры якой магчымы халодны запуск рухавіка. Калі ад 5 адняць 40, то атрымаем -35 градусаў Цэльсія. Гэта і ёсць тая самая мінімальная тэмпература.

    30 это показатель, который определяет вязкость масла при высоких температурах работы двигателя. Чем выше цифра тем больше кинематическая вязкость масла.

    Адрозненне паміж маркіроўкамі складаецца ў тым, што кожнае алей разьлічыцца пад выкарыстанне ў пэўных кліматычных умовах і ў пэўным тыпе рухавіка (бензін або дызель, фарсіраваны ці не фарсіраваны і г.д.).

  • Для объяснения расшифровки возьму пример 5W-40. И так данная надпись расшифровывается следующим образом:

    • вырабляем арыфметычнае дзеянне 5-40 = -35 - гэта мінімальна дапушчальная тэмпература, пры якой алейнай помпа прапампуе алей па сістэме;
    • теперь снова отнимем 5-35=-30 - это минимальная температура, при которой заработает двигатель;
    • цяпер паразважаем - чым гушчы алей, тым цяжэй стартару і акумулятару, а такім чынам для працягласці працы акумулятара і стартара больш выгадна браць алей 0W-40;
    • цяпер разбярэмся гарачым рухавіком - ніхто не ведае дакладна якія тэмпературы ў Вашым рухавіку, але чым вялікія тэмпературы вытрымлівае алей тым лепш для рухавіка, другое лік паказвае якую тэмпературу ў рухавіку вытрымлівае алей, для маркіроўкі 5W-40 гэта ад 100 да 150 градусаў Цэльсія.
  • что то не пойму, пры чм тут гадовая тэмпература паветра? другія лічбы 30,40 ... азначаюць глейкасць пры тэмпературы рухавіка ад 100 да 150, а так як для захавання тампературы рухавіка існуе сістэма астуджэння, якая не дае развіць тэмпературу рухавіка вышэй тых жа 100 градусаў, то вонкавая тампература паветра тут зусім не прычым. А то што лічбы другія разняца 30,40, так гэта ставіцца больш да таўшчыні плёнкі пры вылучэньня тэмпературы рухавіка і зазорам ў рухавіку. да прыкладу ў азіяцкіх машын зазоры паміж поршнем і цыліндрам менш, таму алей у асноўным з циврой 30, так як глейкасць менш, дык і супраціў трэння менш, а калі заліць напрыклад 5w40 а не 5w30, то натуральна сопративление трэння будзе больш. а вось у европеек алей па глейкасці звычайна вышэй 40 і гэтак далей.

  • 10W-40, 5W-30, 5W-40 - гэта абазначэння спецыфікацыі алеяў, а ў прыватнасці іх глейкасці. Першыя лічбы перад W кажуць пра глейкасці алею ў зімовы перыяд, а другая лічба - у летні (спякотны) перыяд. Для старых аўтамабіляў аптымальна выкарыстоўваць алей 10W40.

  • Поскольку в практике мне это не понадобилось, чтобы ответить на этот вопрос я в интернете искала, и сама тоже узнала, что все эти маркировки значат, и вот хорошая таблица об этом:

    10W-40, 5W-30, 5W-40 і пр. Як гэта расшыфроўваецца?

    А вось вам і цытата, дзе растлумачацца якія якасці паказваюць усе гэтыя маркі:

    10W-40, 5W-30, 5W-40 і пр. Як гэта расшыфроўваецца?

    Вот и картинка, где тоже видно отношение между марками и температурой воздуха:

    10W-40, 5W-30, 5W-40 і пр. Як гэта расшыфроўваецца?

    Спадзяюся змагла дапамагчы Вам з расшифровыванием.

Print Friendly, PDF і электронная пошта
Загрузка ...

Дадаць каментар

Ваш адрас электроннай пошты не будзе апублікаваны. Абавязковыя палі пазначаныя *