GAZ-69 Autos: Spezifikationen, Fotos

Die meisten Straßen in der Sowjetunion, besonders die außerhalb der Stadtgrenzen, ließen immer sehr zu wünschen übrig. Dies war besonders akut in den Nachkriegsjahren, als der Staat die Landwirtschaft und Infrastruktureinrichtungen wiederherstellen musste. Das Land brauchte Autos, die leicht über unwegsames Gelände und Gelände fahren konnten. Grigoriy Moiserievich Wasserman, der Chefdesigner des Gorky Automobilwerkes, begann in 1946 mit der Arbeit an einem neuen SUV.

Die Geburt des "Arbeiters"

Das erste Modell der Maschine, das die Arbeiter der Anlage "Arbeiter" nannten, mit der offiziellen Kennzeichnung GAZ-69 im 1947-Jahr vom Band. In 1948 wurden 3-Maschinen auch im Werk montiert. Zu dieser Zeit wurde eine solche Geschwindigkeit des Erscheinens des Autos, vom Projekt bis zu den ersten Prototypen, einfach phänomenal betrachtet. Aber das war die Erklärung. Tatsache ist, dass in seinem Entwurf gebrauchsfertige Komponenten und Mechanismen verwendet wurden, die erfolgreich in Massenproduktionsmaschinen verwendet wurden.

GAS 69

Zum Beispiel, der Motor, dessen Volumen war 2,1 Liter, ging auf "neunundsechzigsten" von der berühmten GAZ-M-20 ("Victory"). Es wurde leicht modifiziert, wodurch die Kraft auf 55 1 anstieg. c.

Getriebe des neuen SUV wurde auch von der "Victory" entlehnt.

Eine Neuheit im Auto war das Aussehen eines Geräts, das Vorheizen bietet. Die Kabine war mit einer Heizung ausgestattet, und für die Windschutzscheibe war warme Luft vorgesehen. Dank all dieser Innovationen kann der GAZ-69 zu jeder Jahreszeit und bei jedem Wetter betrieben werden.

Das Aussehen von GAZ-69A

Die ersten Tests unter der Aufsicht der staatlichen Kommission wurden im September 1951 durchgeführt. Im selben Jahr wurde die erste Probe von GAZ-69A zusammengebaut, die deutliche Unterschiede zu den üblichen "69" aufwies. Vor allem betrafen sie die Karosserie.

Der GAZ-69 hatte zwei Türen. Es gab zwei Sitze davor. Drei Bänke wurden hinten für sechs Personen installiert. Eine solche strenge Anordnung des Körpers wurde durch die Tatsache erklärt, dass dieses Auto in erster Linie für die Armee bestimmt war. Daher wurde Zweckmäßigkeit für die Praktikabilität geopfert.

GAZ 69 Foto

GAZ-XNUMHA hatte einen breiteren Zweck, es war geplant, für die Bedürfnisse der nationalen Wirtschaft verwendet zu werden. Daher wurden zwei weitere zu den bestehenden Türen hinzugefügt, und die Holzbänke wurden durch ein weiches Sofa ersetzt, auf das drei Personen passen konnten. Neben der Tatsache, dass die Karosserie GAZ-69А neue Elemente erhielt, beeinflussten die Änderungen auch das Kraftstoffsystem. Im neunundsechzigsten gab es zwei Treibstofftanks mit unterschiedlichen Volumina: ein 69, die anderen 47-Liter. In der GAZ-28A wurden sie durch einen Tank 69 Liter ersetzt.

Durchlässigkeit - der Haupttrumpf

Die zusätzlichen Annehmlichkeiten machten den GAZ-69 jedoch nicht zu einem komfortablen Stadtauto. Er blieb immer noch ein harter Arbeiter ohne Exzesse. Seine Durchlässigkeit und Unprätentiosität könnte zu einem Maßstab für jedes SUV der Welt in dieser Zeit werden.

Körper GAZ 69

Es ist die tadellose Durchlässigkeit der Familie von "neunundsechzig" wurde ihr Unterscheidungsmerkmal. Kurze Basis, geringes Gewicht, Allradantrieb, hervorragende Bodenfreiheit unter den Achsen des Autos machten es dem SUV möglich, keine Angst vor schwierigen Straßenhindernissen zu haben.

Solche Qualitäten des Autos, sowie seine niedrigen Kosten, stellten das Auto mit der Nachfrage nicht nur in der UdSSR, sondern auch im Ausland zur Verfügung. Über 50 kauften ausländische Länder einen sowjetischen SUV für ihre eigenen Bedürfnisse.

SUV-Ausrüstung

Trotz der Tatsache, dass das Innere des Autos GAZ-69A als ziemlich geräumig angesehen wurde, war es wegen der engen Türen nicht sehr bequem darin zu sitzen.

Komfortable Exzesse in der Kabine können ebenfalls nicht gefunden werden. Alles ist nur das Nötigste.

GAS 69 technische Spezifikationen

Die Frontplatte des GAZ-69A (Foto oben) enthielt ein Minimum an Instrumenten:

  • Geschwindigkeitsmesser;
  • ein Zeiger, der den Fahrer über die in dem Tank verbleibende Kraftstoffmenge informiert;
  • Amperemeter zeigt den Ladezustand der Batterie an.

Die Heizung für den Winter und die Sonnenblende für den Sommer - das sind die Annehmlichkeiten, die der Hersteller für eine komfortable Bedienung bietet.

Der Kofferraumdeckel klappte. Wenn sie in der offenen Position war, verlängerte sie den Gepäckraumboden und ermöglichte es, übergroße Ladung zu transportieren.

Die mit Kunstleder bezogenen Sessel waren weich, aber rutschig, und das Sitzen auf einer unebenen Straße war problematisch. GAZ-69A hatte ein Federungs-Design, aufgrund dessen das Auto auf die Unebenheiten springt, und mit ihm alle diejenigen, die in der Kabine waren. Eigentlich für so eine Springmaschine und den Spitznamen "die Ziege".

Die Reinigung der Windschutzscheibe von äußerer Verunreinigung wurde mit einem Scheibenwischer durchgeführt, von dem ein Trapez über dem Glas angebracht war.

Markise GAZ 69

Um das Auto vor dem Wetter für die Beschichtung, die ein Zelt aus dickem wasserdichten Material (Plane) war, zu schützen. Die Markise GAZ-69A wurde auf den Karosseriemetallrahmen gespannt und mit Hilfe von Schlaufen, die an den Kanten der Abdeckung (Ösen) "angelötet" waren, fest an der Basis befestigt.

Übertragung

Auf der GAZ-69A wurden die Antriebseinheit und zwei Achsen an der Rahmenkonstruktion befestigt. Der Rahmen hatte eine rechteckige geschlossene Form mit sechs Querverstärkungen.

Beide Brücken des Autos waren führend. Es gab kein zentrales Differential im Design.

Wie oben erwähnt, wurde der Motor auf dem SUV vom Auto "Victory" installiert und wurde GAZ-20 markiert. Sein Volumen betrug knapp über zwei Liter und die Kraft des 55 l. c. Er arbeitete mit einem Vierzylinder-Benzinmotor mit niedriger Oktanzahl (A-66).

GAS 69

Das am GAZ-69А installierte Schaltgetriebe hatte drei Schaltstufen für Vorwärts- und Rückwärtsgang.

Die Servolenkung war im Design des Autos nicht vorgesehen, und tatsächlich gab es keine besondere Notwendigkeit dafür, das Lenkrad drehte sich selbst bei einem stehenden Auto ohne viel Aufwand.

Technische Eigenschaften

GAZ-69A technischen Eigenschaften hatte Folgendes:

  • die Gesamtabmessungen des Fahrzeugs (einschließlich der Zeltplane) betrugen 3 m 85 cm x 1 m 75 cm x 1 92 cm (Länge, Breite bzw. Höhe);
  • Radstand - 1 m 44 cm;
  • Abstand von der Fahrbahn bis zur Brücke - 21 cm;
  • angegebener Kraftstoffverbrauch - 14 Liter pro 100 km, der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Beladung zwischen 16 und 20 Liter;
  • maximal mögliche Geschwindigkeit - 90 km / h;
  • das Gewicht des Autos ohne Ausrüstung beträgt 1415 kg, 1535 kg ist das Gewicht des beladenen Autos.

Der Beitrag von modernen Handwerkern im Design des Autos

Trotz der Tatsache, dass GAZ-69A zuletzt im 1973-Jahr vom Band lief, stößt es immer noch auf russische Straßen. Es ist zwar immer noch schwierig, ihn in der Form zu sehen, in der er aus den Toren der Pflanze kam. Traktion Liebhaber von Oldtimern zu machen in ihrem Aussehen moderne Noten sind sehr hoch. Tuning GAZ-XNUMHA ist nicht nur auf Änderungen im Aussehen des Autos beschränkt. Ändern Sie sein Chassis und sogar den Motor.

Verbesserungen im Fahrwerk des SUV

Da GAZ-69A ein SUV ist, versuchen die Besitzer dieses seltenen Autos zunächst einmal, seinen bereits guten Durchsatz zu verbessern.

Heben Sie dazu das Auto an. Darüber hinaus wird es nicht nur an der Karosserie, wenn es über den Rahmen gehoben wird, mit speziellen Abstandshaltern, sondern auch an der Aufhängung ausgeführt, wenn der Abstand des SUV zunimmt.

Tuning GAS 69

Das Anheben des Körpers erfolgt mit einem Ziel - um Räder mit größerem Durchmesser an GAZ-XNUMHA anbringen zu können.

Tuning der Erscheinung des sowjetischen SUV

Um der "Ziege" ein attraktiveres Aussehen zu verleihen und gleichzeitig ihre Eigenschaften zu verbessern, sind Kraftstoßfänger mit erhöhter Festigkeit darauf installiert. Das Design des Wagens wird durch eine Winde ergänzt, deren Vorhandensein manchmal auf unwegsamen Straßen hilft.

Tuning GAS 69

Die Abgasdüse ist oberhalb der Fahrzeugkarosserie installiert. Verbesserte Fahrzeugschwellen Standardreifen werden durch spektakuläre Schlammreifen ersetzt. Chrome Räder sind installiert.

Motortuning

Alle oben genannten Verbesserungen des Autos erfordern eine Steigerung seiner Macht, daher versuchen Besitzer, den GAZ-69A Motor durch modernere Einheiten zu ersetzen. Darüber hinaus sind nicht nur heimische Modelle wie ZMZ 402, ZMZ 406 ("Volga") oder UAZ UMP 417 oder UMP 421 unter der Haube installiert. Aber die Motoren der deutschen Hersteller "BMW" - M10 oder M40.

Auto GAZ 69

Tuning jedes Auto ist teuer, und Tuning eines SUV, vor allem eine seltene, wird in seinem Besitzer eine Pauschalsumme gießen. Oft wird das Geld nur auf Rädern ausgegeben, Sie können ein anderes Auto kaufen. Aber wenn Sie nicht auf die finanzielle Seite achten, macht das Tuning das Auto nicht nur schön und einzigartig, es zwingt Passanten, sich auf seinem Weg zu drehen, sondern auch zuverlässiger im Betrieb.

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