苏联潜艇K-129:死因

不久前,一部名为“潜水艇K-129的悲剧”的电影在俄罗斯屏幕上发布。 这张照片被定位为一部纪录片,讲述了三月1968发生的悲惨事件。 “亚速尔群岛项目”是一项秘密行动的名称,后来被认为是冷战中最令人不愉快的事件之一。 就在这时,美国海军从海底撤出了沉没的苏联潜艇K-129。

在二十世纪,潜艇的死亡或许并不少见。 在太平洋的北部是历史上最着名的潜艇的遗骸。 长期以来,关于这些事件的信息一直保密,即使它沉没的确切地点也是沉默的。 试想一下:一艘庞大的核潜艇不复存在,夺走了98名苏联军官的生命。

拥有最具创新性的设备的美国情报部门能够在事件发生后的前两周内找到并调查这艘船。 而在8月,K-1974的年度X-NUMX从底部被拉出。潜艇到129

史前

1968年刚刚开始,外面是一个寒冷的二月。 没有任何事情预示着麻烦,此外,即将到来的任务应该完全平静而没有事故。 然后,从堪察加海岸的军事基地开始,K-129潜艇开始了最后一次航行,并具有巡逻线路的功能。 三枚弹道导弹,一枚核弹上的鱼雷 - 潜艇非常强大,机组人员经验丰富,活跃。 他命令潜艇巡洋舰Kobzar V.I. - 第一级队长。 这名男子以其克制,丰富的经验和认真的态度而着称。

应该说,到出发时,潜艇实际上没有时间在经过大片海洋的长途旅行后休息。 在名不见经传的Olenya Guba潜艇的小镇最近到达。 本应完成的彻底修理没有进行,船员处于压抑状态,经过漫长而疲惫的航行后没有时间休息。 但是没有选择,所有其他潜艇都没有为这次任务做好准备,因为K-129的命令并没有提出太多问题,只是去了边境巡逻。 此外,D-4导弹综合体位于潜艇上,这意味着它优于其他船只。 顺便说一下,许多船员已经放假休假,有些甚至已经离开俄罗斯,回家休假。 指挥官未能组建整个团队。 但是,正如我们所理解的那样,那些没有出现在训练营的人真的挽救了他们的生命。潜艇死亡

一切都出错了

没有什么可做的,我不得不为团队工作,使用在其他船上服务的人员,并且仍然招募新人进行负责任的导航。 从收费的最初几天开始出现问题。 值得注意的是,军事基地的指挥部甚至没有船上印章证明的现成船员名单,毕竟,V.I。Kobzar以其彻底性而闻名。 当悲剧发生时,该文件开始疯狂搜索文件,但一无所获。 这是闻所未闻的疏忽,在海军根本不可能! Deer Guba因其工作中最优秀的专业人士而闻名。 然而......

3月8日,一个短信号必须从潜艇来到基地,因为这是该路线的转折点,这是一个完全标准的程序。 但它没有跟进,在同一天宣布值班警报。 第一级队长不能允许这样的错误。

开始搜索

K-129潜艇没有联系,因此所有部队都被派去搜索,整个堪察加舰队以及航空兵都积极参与搜索行动。 潜艇没有任何生命迹象。 两周后,苏联的太平洋舰队意识到这艘船不再运作。 当时,受到收音机噪音的吸引,美国军队也对发生的事情感兴趣。 他们还在海浪表面发现了油污。 对这种物质的分析表明,它实际上是一种流出苏联潜艇的太阳能流体。

第一级队长

那时,这个消息震惊了整个国际社会。 98名勇敢的苏联军官,经验丰富的水手,年轻人,这次航行是他们生命中第一次严峻的挑战,一艘装备精良,装备精良的潜艇K-129--所有这一切都在片刻中消失了。 悲剧的原因无法确定;从底部抬起船只的设备不存在。 随着时间的推移,所有的搜索工作都被缩减了,船暂时被遗忘了,因为在很多情况下,当船只沉没时,大海将是船员的万人坑。 太平洋上的死亡潜艇并不罕见。

发生的事情的版本

当然,当时发生的最新版本是美国舰队的背叛。 这些思想在社会中的出现促成了新闻界传播有关美国船舶的信息,其名称为“箭鱼” - 它是一种带有弹道导弹的潜艇,当时在太平洋水域也值班。 似乎没什么特别的:值班 - 并让它成为美国人的权利 - 照顾他们的边界,仅在3月8日,这艘船也未能与其基地沟通,几天后它在日本海岸宣布。 在那里,机组人员降落了一段时间,潜艇进入修理码头,显然,它有一些问题。 你会同意的,这也是完全正常的 - 任何事情都可能发生在海上,因此,也许它不会继续沟通。 但奇怪的不在于此,而是根据一些消息来源,船员被迫签署了关于不披露信息的文件。 此外,这艘潜艇随后几年没有执行任务。 事件的一个激进版本说,美国潜艇正在监视苏联的行动,并出于某种原因抨击其监视对象。 也许它最初是受孕的。

当然,所有这些都提出了问题,但是美国政府解释了这种情况:由于疏忽,他们的潜艇与冰山相撞。 一切都会好的,但只有它发生在太平洋的中心部分,并且通常不会在那里发现冰山,因为与冰块碰撞的选择立即消失,并且也与K-129相关。

为了证明美国人参与今天的悲惨事件是不可能的,很可能所有这一切只是猜测和一连串的巧合,但很有意思的是,经验最丰富的船员,曾多次参加这样的旅行,死得如此不光彩。129潜艇艇员

另一个版本来自前一个版本。 从它开始,我们可以假设两艘潜艇的团队没有坏意图,发生了意外:他们在水下相撞,在同一地区巡逻。 现在很难想象这样的事情,但在二十世纪,这种技术很可能会失败。

无论如何,我们正在讨论的事件的结果是众所周知的:苏联柴油潜艇位于太平洋北部的底部,距离堪察加半岛的基地有一千二百英里的距离。 潜艇的深度为五千米。 船沉没了龙骨。 想象一下,在一个充满冷水的封闭空间里,船员实现早逝是多么可怕。

从底部升起

但人们不应该认为当局完全忘记了这一悲惨事件。 过了一段时间,正是为了从海底升起K-129,建造了两艘完整的专用船。 其中一个是非常着名的“Exploraer”,第二个 - 对接相机NCC-1,她在项目底部有一个底部,还有一个巨大的机械“臂”附着在表壳上,更像蜱,其跨度恰好是直径K -129。 如果读者觉得这些是苏联设备,那就错了。 事实并非如此。 这些项目是在美国开发和制造的。 西海岸和东海岸最好的专家与设计有关。

一个奇怪的事实是,即使在装配的最后阶段,从事设计工作的工程师也不知道他们究竟在做什么。 但后来他们的工作报酬很高,因为没有人抗议。船型

开始运作

很难想象操作的规模。 仅供统计:特殊工艺船探索者看起来像一个巨大的浮动平台,其排水量超过36吨。 带有遥控器的推进器旋转发动机连接到该平台。 由于这个原因,这个单位准确地找到了海底任何给定的坐标,然后可以严格地保持在它上面,误差只有十厘米。 在这种情况下,没有管理这个庞然大物的困难。

而且这还不是全部:平台在中心配备了一个“井”,周围的结构模糊地类似浮油井架; 高耐用合金管,每根合金长度为25米; 一套各种指标,在特殊设备的帮助下沉没到底。 这种类型的船以前不存在。

操作以隐藏模式进行,包括三个简单步骤。 今天,信息被解密,因此您可以在公共领域中完全找到有关这些事件的信息。

1阶段发生在第七十三年的最初阶段。 起初,设备已经准备好并经过长时间的测试,操作风险极大,因为没有错误。 与此同时,一艘专门从事石油生产的大型国际船只被用来将平台移动到位。 这艘船对航行的船只没有任何问题。 但这只是一个准备。

2阶段是今年下半年;现在所有必要的技术设备和专家都被运送到事故现场。 但这还不够。 直到那一刻,还没有进行任何此类行动;科学小说被认为是从海底获得沉没的潜艇。 在此期间,进行了培训工作。

3阶段 - 第七十四年。 在年初,人们期待已久的崛起。 所有工作都尽快进行,没有造成任何困难。柴油潜艇

苏联方面

苏联政府密切关注这个广场,同样令人怀疑,尤其是一艘国际船只位于沉没的K-129上方。 此外,问题出现了:为什么石油生产在海洋中部进行,深度为6公里? 不太符合逻辑,因为通常钻探发生在200米的深度,几公里是闻所未闻的。 反过来,这艘船没有任何可疑的东西,工作完全是典型的,无线电波的谈话也没有什么突出的,经过一个半月,这是绝对正常的,它从这一点开始,继续计划的路线。

但在那些日子里,信任美国并不习惯,因为高速船上的侦察小组前往行动现场;这个事实不应该在电台上提及。 追踪已经建立,但只是为了彻底理解为什么美国人如此不知所措在这里发生了什么是不可能的。 美国人注意到跟踪,但表现得似乎没有发生任何事情,继续工作。 特别是没有人隐藏任何东西,双方的行动都是非常可预测的。 很长一段时间,似乎美国水手们正在忙着寻找石油,事实上,他们完全没有权利:这些水域是中立的,不禁止水下研究。 一个半星期后,这艘船从一个点开始前往檀香山的瓦胡岛。 那里的圣诞节庆祝活动已经临近,因此很明显,监视将来不会产生任何结果。 此外,苏联舰船的燃料已经耗尽,只能在符拉迪沃斯托克(Vladivostok)加油,这需要几周的时间。

决定停止这一倡议,与美国的关系已经紧张,监视没有带来任何结果,苏联船员死亡地点上方的错位很可能是一场意外。 至少,正式的美国没有做任何坏事。 在抓住了政府的情绪之后,当地指挥官停止了监视(正如您所理解的那样,只有在行动的第二阶段,并且,如您所知,它本可以计算出来)。

而且,当然,苏联没有人能想象美国船只试图举起沉船,这似乎是不可能的。 因此,当局的怀疑是明确的:美国人可以做些什么?

这就是圣诞节后不同寻常形状和巨大尺寸的美国船只再次走向命运多变的点。 此外,这种类型的船从未见过。 它看起来真的很可疑。

我们必须向美国当局表示敬意:一旦潜艇K-129被运往美国海岸,根据依靠水手的仪式,所有在里面的尸体(只有六个人)被埋在海上,美国人当时甚至打开了苏联的国歌。 埋葬在彩色胶片上拍摄,并送到美国特殊服务部门。 与此同时,美国人对死者的行为和态度非常尊重。 现在还不知道苏联船员的其他成员在哪里,但根据美国的数据,他们不在潜艇上。 顺便说一句,V.I。Kobzar并不是重新安葬的人。潜艇死亡

冷战

到那时,苏联已经意识到正在发生的事情,这两个巨大国家之间的新一轮外交斗争开始了。 苏联对美国的秘密行动以及柴油潜艇完全是苏联这一事实感到不满,这意味着美国人无权将其从底层提取出来。 另一方面,美国声称潜艇的死亡没有记录在任何地方(这是真的),这意味着它不是任何人的财产,并且发现者可以自行决定采取行动。 此外,为避免进一步辩论,美国方面提供了俄罗斯水手重新安葬的视频拍摄。 根据所有规则,他们真正地尊重他们。 因此,苏联方面的不必要问题已经消失。

直到现在,潜艇真正发生的事情仍然是一个谜,为什么美国人付出了太多的努力从海底获得它,为什么他们秘密地完成了这一切,为什么在这次行动之后他们把资源管理器隐藏在美国修理码头的深处毕竟,这是一个非常有用的设备。 这些设备与旧金山附近的苏联潜艇一起放置。

也许美国方面只是想知道苏联潜艇舰队隐藏的秘密。 似乎有些人认为苏联政府被愚弄了,因为很明显美国人正在调查苏联的装备,甚至他们发现了一些有趣的东西,他们也采取了一些措施。 也许,鱼雷,它们创造得非常优雅,也许还有其他秘密。 但是,根据现代消息来源,主要的敌人没有得到它。 但是一个幸福的巧合应该归咎于:前面提到的船员指挥官V. Kobzar非常高,身材很强,所以出于显而易见的原因,他离工作地点很近。 当船再次被修理时,船长真的要求工程师将他的密室安置在导弹舱中,那里有更多的空间,尽管这是一个冒险的社区。 因此,所有最重要的信息都存储在那里。 但美国人从底部拆除潜艇后并没有开始抬起导弹舱。 对他们来说似乎并不那么重要。

1968已经证明了这一年 - 俄罗斯的现实:一切都不像人们的那样,但有时它甚至会影响到我们手中。 美国人没有将潜艇返回苏联方面,当然,它的进一步命运也仍然是一个谜。 最有可能的是,它被拆解,仔细研究和处理。 但没有人希望回归。 这可能是诚实的,因为美国人花了很多钱和精力。

顺便说一句,这些不是非常令人愉快的事件只会刺激军备竞赛和技术创新。 对于实践已经表明,一个国家在某些事物上更强大,而另一个国家在更强大 也许这不是那么糟糕,因为科学的进步将人类引向发展。柴油潜艇

剩下的问题

还有很多令人难以理解的事情。 为什么潜艇经验丰富的船员和才华横溢的船长没有明显的理由沉没? 为什么美国人花这么多钱和精力建造机器从海底升起它? 大多数团队发生了什么事,因为超过一百人无法从封闭空间到达任何地方? K-129从海洋深处移除后发生了什么? 当然,二十世纪潜艇的死亡并不罕见,但在这种情况下,有许多未解决的问题。

结论

在我们的故事开始的电影中,并没有所有问题的答案。 他的作品是美国 - 俄罗斯,当然应该注意,因为创作者想要最客观地考虑所发生的事情。 但也许现在它并不那么重要,因为这就是全部 - 过去几天的事迹,没有什么可以改变的。 冷战被认为是不流血的,并不像人类历史上的其他战争那样危险,但有足够的不愉快时刻。 对于组成K-129潜艇的船员,特别是那些开始他们第一次严重航行的年轻水手来说,这是一个很大的遗憾。 无论如何,这一令人遗憾的事件将永远留在历史的史册和俄罗斯人民的记忆中。

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